Troch it behear fan grutte folumes fan gegevens is it mooglik om de fuotgongersmobiliteit fan in gebiet of stêd te begripen, en dêrút it ferkeappotinsjeel fan in briuw te foarsizzen neffens har lokaasje en de skaaimerken fan konsuminten dy’t troch it omlizzende gebiet passe.
Op it stuit hawwe briuwen yn ‘e retail- en massakonsumintektor dy’t keazen hawwe foar it ûntwikkeljen fan “data-oandreaune” wurkteams yn Business Intelligence en Geomarketing-oplossingen in nije manier fûn om de dynamyk fan har briuwsmodellen te begripen.
Hoewol yn it ferline d’r ûndersiken en analyze west hawwe fan ‘e ynstream fan konsuminten yn bepaalde gebieten fan stêden, binne d’r no nije metoaden en oare gegevensboarnen dy’t krekter resultaten leverje.
Sjoch “Konsumentenmobiliteit as gegevens”
Transaksjerecords fan tsjinsten foar mikromobiliteit, lykas dy generearre troch briuwen dy’t wijd binne oan it ferhierjen fan fytsen, elektryske scooters of scooters om koarte ôfstannen yn stêden te reizgjen, reisynformaasje fan mobile applikaasjes wijd oan it ferfier fan minsken en gegevens levere troch mobile tillefoans of ynternetsiden, binne guon fan ‘e boarnen dy’t it mooglik meitsje om dit soarte fan analyze út te fieren.
Yn ‘e sektor foar detailhannel en massa-konsumpsje: Hokker problemen kinne wurde oplost troch gegevens oer mobiliteit fan minsken te brûken?
It is mooglik om dizze oplossingen te brûken foar it. Ferbetterjen fan it proses fan it identifisearjen en selektearjen fan de meast. Geskikte side foar in detailhannel en sa ferminderjen fan. Ynvestearringsrisiko. It is ek mooglik om fêst te stellen oft in. Kommersjele festiging alles ferkeapet wat it ferkeapje kin, op grûn fan de. Nivo’s fan Tillefoannûmer Bibleteek fuotgongersmobiliteit yn. It gebiet en de konsumpsjekapasiteit fan dejingen dy’t der trochhinne passe.
Jo kinne miskien ynteressearje: Geospatiale gegevens foar unreplik guodmerk
Hoe wurde dizze oplossingen ymplementearre?
Om oplossingen te ûntwikkeljen foar briuwen yn dizze sektor. Wurde modellen ûntwikkele dy’t wurde fie mei gegevens dy’t de. Mobiliteit Kafofin watsa labaru idan aka kwatanta da na masu fafatawa fan konsuminten beskriuwe. Dizze ark binne yn steat om it ferkeappotinsjeel te skatten. Dat in winkel moat stribje nei, basearre op har lokaasje en it nivo fan fuotgongersferkear.
Foar dizze modellen om krekte skattings te leverjen, moatte de gegevens wurde oanfolle mei ynformaasje oer it sosjaal-ekonomyske ao lists nivo fan konsuminten dy’t troch de siden ûnder analysearje geane en, yn guon gefallen, is it ek mooglik tagong te krijen ta omsetsifers foar briuwen dy’t operearje yn in bepaald gebiet fan de stêd.
